دليل الطريق الدائري الأوسطي
الطريق الدائري الأوسطي هو القوس المحيطي الحديث الذي يتوسط المسافة بين الدائري القديم والدائري الإقليمي؛ يمتد بطول إجمالي يصل إلى 156 كيلومتراً (منها 112.7 كم للمسار السريع المتصل من أنشاص وبلبيس حتى طريق الفيوم، مكملاً عبر وصلة دهشور و6 أكتوبر إلى محور الضبعة)، ويُعد من أعرض الطرق السريعة في الشرق الأوسط بـ 16 حارة مرورية.
المسار والطول والتصميم الهندسي
يرسم الطريق الدائري الأوسطي قوساً واسعاً يربط المدن الجديدة في شرق القاهرة بجنوبها وغربها دون الحاجة لدخول زحام العاصمة؛ إذ يبدأ من منطقة أنشاص وترعة الإسماعيلية وطريق بلبيس، ويمر بمدن العبور الجديدة، الشروق، المستقبل، مدينتي، العاصمة الإدارية الجديدة، والتجمع الخامس، ثم يتجه جنوباً وغرباً عبر القطامية ووادي دجلة و15 مايو وحلوان، ويعبر نهر النيل إلى البدرشين وسقارة ودهشور وحدائق أكتوبر وطريق الفيوم، ومنه عبر وصلة دهشور إلى مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد ومحور الضبعة.
يتراوح عرض القطاع الهندسي للطريق بين 44 متراً و94 متراً، وينقسم في معظم قطاعاته إلى 8 حارات في كل اتجاه: من 4 إلى 5 حارات رئيسية سريعة للسيارات الملاكي والأتوبيسات، بالإضافة إلى 3 حارات لطريق الخدمة الجانبي المعزول (الأوسطي الجانبي) المخصص لسيارات النقل الثقيل والمداخل المحلية.
جدول التقاطعات وبوابات الرسوم بالكيلومتر
يوضح الجدول التالي المسافات الدقيقة للتقاطعات وبوابات الرسوم الست مع التحرك في اتجاه عقارب الساعة من بداية الطريق عند أنشاص وبلبيس (كم 0.0) حتى تقاطع طريق الفيوم الصحراوي (كم 112.7):
| الكيلومتر | التقاطع / بوابة الرسوم | المدن والمحاور المتصلة |
|---|---|---|
| كم 0.0 – 6.6 | بداية محور أنشاص وكوبري بلبيس الزراعي | ترعة الإسماعيلية، أنشاص، طريق مسطرد – بلبيس الزراعي |
| كم 7.1 و10.6 | بوابة رسوم بلبيس (1) وتقاطع بلبيس الصحراوي | مدينة العبور الجديدة، منطقة الصناعات الصغيرة، إسكان الشباب |
| كم 26.3 – 28.0 | بوابة الإسماعيلية (2) وتقاطع طريق الإسماعيلية | مزارع عرابي (كم 23.7)، طريق الإسماعيلية الصحراوي، العاشر من رمضان |
| كم 28.8 – 31.7 | معبر القطار الكهربائي (LRT) ومخارج الشروق | مولات وجامعات مدينة الشروق (يساراً)، مدينة المستقبل (يميناً) |
| كم 36.0 – 38.3 | بوابات وتقاطع طريق القاهرة – السويس (3 و4) | بوابة الشروق (كم 36.0)، كوبري السويس (كم 37.4)، بوابة مدينتي (كم 38.3) |
| كم 45.1 – 48.5 | تقاطع محور بن زايد ومعبر مونوريل العاصمة | مدخل العاصمة الإدارية الجديدة، مسار ومحطة المونوريل، لافيستا سيتي |
| كم 55.4 – 59.6 | نهاية شارع التسعين وبوابة وتقاطع العين السخنة (5) | التجمع الخامس، هايد بارك، بوابة السخنة (كم 55.8)، كوبري السخنة (كم 59.6) |
| كم 67.7 – 73.9 | محورا محمد نجيب وطلعت حرب ومحمية وادي دجلة | جنوب القاهرة الجديدة، منطقة المحاجر، جرف محمية وادي دجلة الجيري |
| كم 83.0 – 83.3 | منحنى ونفق تقاطع طريق الأوتوستراد | تهدئة إجبارية (70 كم/س)، مدينة 15 مايو، المعصرة، حلوان، المعادي |
| كم 84.5 – 89.7 | كوبري حلوان العلوي وكوبري النيل الأوسطي | عبور مترو حلوان وعزبة الوالدة وكورنيش النيل (3.5 كم) ثم كوبري النيل (835 م) |
| كم 91.3 – 97.5 | تقاطع أسيوط الزراعي وطريق سقارة السياحي | البدرشين، ميت رهينة، المريوطية، أهرامات جنوب سقارة ودهشور |
| كم 105.1 – 112.7 | وصلة دهشور وبوابة وتقاطع طريق الفيوم (6) | حدائق أكتوبر، بوابة الفيوم (كم 111.3)، طريق الفيوم و6 أكتوبر والضبعة |
أبرز المعالم على طول الدائري الأوسطي
1. القطاع الشرقي: المدن الجديدة والمونوريل (كم 0 إلى كم 60)
ينطلق الطريق من خضرة ترعة الإسماعيلية وبساتين المانجو في جمعية عرابي، ليعبر فوق مسار القطار الكهربائي الخفيف (LRT) عند الكيلومتر 28.8، ويمر مباشرة بمحاذاة الواجهات الزجاجية لمولات مدينة الشروق (مثل سكاي مول وجالاكسي مول). وبعد عبور تقاطع السويس، يدخل الطريق أوسع قطاعاته (94 متراً) بين مدينتي والعاصمة الإدارية شرقاً وكمبوندات التجمع الخامس غرباً، حيث يبرز مقر وكالة الفضاء الأفريقية (كم 43.6) والجسر المعلق الحديث لمونوريل العاصمة الإدارية عند الكيلومتر 47.2.
2. القطاع الجنوبي والغربي: وادي دجلة وكوبري النيل وأهرامات سقارة (كم 60 إلى كم 112.7)
جنوب تقاطع العين السخنة يتسع نهر الطريق الرئيسي إلى 5 حارات سريعة تشق الصخور الجيرية الذهبية المهيبة بمحاذاة محمية وادي دجلة (كم 73.9)، قبل أن ينحني ويهبط داخل نفق الأوتوستراد (كم 83.3). بعد النفق مباشرة يرتفع الأوسطي فوق جسر خرساني متصل بطول 3.5 كم يعلو خط مترو حلوان ومباني عزبة الوالدة ومحطتي كهرباء وادي حوف وجنوب القاهرة وكورنيش النيل، ليعبر النهر فوق كوبري النيل بحلوان – البدرشين (835 متراً).
فوق الضفة الغربية تفرش أشجار نخيل البدرشين وميت رهينة بساطاً أخضر تحت الكوبري، ثم يصعد الطريق هضبة الصحراء الغربية في منحنى بانورامي بديع يمر على بُعد 237 متراً فقط من أهرامات جنوب سقارة ومصطبة الفرعون على اليمين وأهرامات دهشور على اليسار، ويتقاطع مع جسور القطار الكهربائي السريع وصولاً إلى حدائق أكتوبر وبوابة الفيوم.
أفضل وأسوأ أوقات السواقة
- ساعات الذروة: يتمتع الأوسطي بانسيابية عالية مقارنة بالدائري القديم، لكن تزداد الكثافة في مواعيد ذهاب وعودة العاملين والطلاب نحو العاصمة الإدارية والقاهرة الجديدة والشروق و6 أكتوبر (صباحاً من 7:00 إلى 9:00، وعصراً من 3:30 إلى 6:00 مساءً)، خاصة عند بوابات الرسوم وتقاطع الأوتوستراد.
- حركة الشاحنات وإضاءة الغروب: تنشط شاحنات المحاجر والمصانع في القطاع بين العين السخنة والأوتوستراد ليلاً وفجراً. وعند القيادة غرباً فوق كوبري النيل بحلوان وصعود هضبة سقارة وقت الغروب، تكون الشمس في مواجهة السائق مباشرة، فاستخدم النظارة الشمسية أو شماسة السيارة.
نصائح الأمان والرادارات ومحطات الوقود
- السرعات المقررة والرادارات: السرعة القصوى للملاكي 120 كم/س في القطاعات المفتوحة، وتنخفض إلى 90 كم/س عند معبر القطار الكهربائي وتقاطع الإسماعيلية ومدخل البدرشين، وتهبط إجبارياً إلى 70 كم/س قبل نفق الأوتوستراد (كم 82.95) وفوق كوبري حلوان العلوي. انتبه لقناطر الرادارات متعددة الكاميرات التي ترصد جميع الحارات.
- بوابات الرسوم وحارات النقل: يضم المسار 6 بوابات رسوم إلكترونية؛ تأكد من صلاحية الملصق الإلكتروني أو تجهيز الرسوم وهدئ سرعتك مبكراً. يُلزم النقل الثقيل بالسير في «الطريق الدائري الأوسطي الجانبي» المعزول، ولا توجد أي دورانات سطحية (U-Turn) على المسار الرئيسي.
- محطات الوقود والاستراحات: تتوافر محطات وقود ومجمعات خدمة حديثة أمام العبور الجديدة (كم 11.6)، ومنطقة مولات الشروق (كم 29.5)، ومجمع الخدمة المتكامل عند تقاطع السويس ومدينتي (كم 37.4)، وقرب تقاطع العين السخنة والتجمع الخامس.
لمحة تاريخية وأرقام هندسية
نُفذ مشروع الطريق الدائري الأوسطي عبر 9 قطاعات هندسية كبرى لخلق محور حر يربط المدن الجديدة بشرق وغرب القاهرة، وافتُتح رسمياً في مارس 2022. يضم المشروع 23 كوبري رئيسياً و29 نفقاً، أبرزها الجسر العلوي المتصل فوق مترو حلوان وعزبة الوالدة وكوبري النيل بحلوان، ليختصر زمن الرحلة بين مدن شرق القاهرة (العبور والشروق والعاصمة) وجنوب وغرب الجيزة (البدرشين وسقارة و6 أكتوبر) إلى أقل من نصف الوقت السابق.
في اللعبة
الطريق الدائري الأوسطي هو التحديث الكبير القادم قريباً في لعبة «ع الدائري»؛ حيث ستنطلق في 6 مراحل متصلة من أنشاص والعبور، مروراً بمولات الشروق ومونوريل العاصمة الإدارية، ثم الهبوط بين صخور وادي دجلة إلى نفق الأوتوستراد، والعبور فوق كوبري النيل بحلوان ونخيل البدرشين حتى أهرامات سقارة وبوابة الفيوم!
استكمل قراءة بقية الأدلة: فهرس دليل الطرق · الطريق الدائري · طريق مصر – الإسماعيلية الصحراوي · طريق شبرا – بنها الحر · نصايح السواقة الآمنة.